Nachrichten von der Brücke

Fotos Rita und Sigi Wischnewski

Schon nach einem Tag neue Nachrichten von Rita und Sigi vom Rio delle Vergini:


"Wir beobachten den Baufortschritt mit Staunen. Heute morgen wurde die Stahlkonstruktion montiert, und abends hat man schon einen Eindruck, wie die Brücke am Ende aussehen wird.

Eine ältere Nachbarin in der Salizada Streta hat uns erzählt, dass da früher schon eine Brücke war.

Saluti
Rita"




Gestern hätte ich ja noch keine Wette abgeschlossen, aber heute vielleicht doch?







(Siehe auch Eintrag vom 1. Mai.)

Biennale Venezia - betrifft Brücke

Foto Rita und Sigi Wischnewski


Im Eintrag vom 1. Mai hatte ich um ein Foto der neuen Brücke am Rio delle Vergini gebeten.

Rita und Sigi Wischnewski aus Castello haben gestern freundlicherweise ein aktuelles Foto der Baustelle gemailt und mitgeteilt, dass die Arbeiten (erst! schon!) am 11.5. offiziell in Angriff genommen wurden.

Immerhin knapp einen Monat vor der geplanten Eröffnung...


Und kommentieren: "Wenn diese Brücke bis Anfang Juni wirklich fertig wird, verdient sie einen Eintrag ins Guinness Buch. Es sei denn, man hat eine Stahlkonstruktion auf dem Festland vorbereitet und braucht nur noch die Stützpfeiler."

Ich sehe bei dieser schmalen Öffnung in der Mauer auch noch nicht, wie die Brücke am Samstag in einer Woche in Betrieb genommen werden soll. Vielleicht wird es DIE Überraschung der 53. Biennale!


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Start in die venezianische Regattasaison

Ruderclub an den Salzmaga-
zinen der Dogana, Auslauf früh am Morgen zum winterlichen Training





In Venedig wird venezianisch gerudert (Links zum venezianischen Rudern und Booten auf meiner Linkliste!), und auch im Winter sieht man pudelmützige Rudercrews beim Training auf den Kanälen. Die Wettkämpfe der Ruderclubs finden aber nur in den Sommermonaten Mai bis September statt und wer zu einem entsprechenden Termin zu Gast in Venedig ist, sollte sich dieses urvenezianische Sportereignis nicht entgehen lassen.


Hier sind die Termine der diesjährigen Regatten:

10.05. Mestre, 16:30 Uhr

24.05. Sensa, 11:00 Uhr, Bacino San Marco - Lido, zu beobachten von den anliegenden Ufern, Informationen dazu in allen Reiseführern

31.05. Voga Longa, Regatta für jedermann/jedefrau unabhängig von Ruderclub-, Stadt-, Nationen- oder sonstiger Mitgliedschaft durch die Laguna Nord, Ziel im Canale di Cannaregio
Vogalonga (last Sunday of May). Any row boat is admitted. It is the most colourful and cheerful "regatta": it is better to call it a non competitive 32 km "sea marathon": about one thousand boats amd 3 thousand rowers from all over the world take part to it every year. The meeting point is the St.mark's Basin in the morning. (Aus www.veniceword.com)

02.06. Sant' Erasmo, 16:30, 17:15, 18:00 Uhr, rund um die Insel Sant' Erasmo, zu beobachten von den Ufern (Linie 42+52 bis Fondamente Nove, weiter mit Linie 13 bis Sant' Erasmo)
Regata di Sant'Erasmo (2nd Sunday of June). Mascarete a due remi (2 rows mascarete) for women, pupparini a due remi (2 rows pupparini) for men and youngsters 13-18. The route is around the island of Sant'Erasmo.

21.06. Ss. Giovanni e Paolo, 17:00, 17:45 Uhr, Murano- Rio dei Mendicanti, zu beobachten an den Fondamente Nove und Ponte/Ufer des Rio dei Mendicanti
Regata di SS. Giovanni e Paolo (last Sunday of June) Pupparini a due remi (men) and gondole a un remo (13-18). The rowing technique with one row is difficult and challenging, and this regatta was created to have young people get fond of rowing. The route: Murano, Fondamenta Nuove, Ponte dei Mendicanti

05.07. Murano, 16:30, 17:15, 18:00 Uhr, zu beobachten vom Canal Grande in Murano (Linie 42)
Regata di Murano (1st Sunday of July). Pupparini a un remo" for women and youngsters 13-18, gondolas "a un remo" for men. The Murano Regatta is the most difficult regatta because it is reserved to boats with one row (remo). Rowers must be very skilled. The regatta takes place between Murano and Venice, and in the Murano canals. The rowers must wear the traditional shirt with white and blue stripes and blue trousers for men, white shirt and white skirt for women, plus belt and scarf in the colour of their boat. Prizes are in money for the first 9 boats plus special traditional flags (triangle shape) for the first 4 boats of each category (women, giovanissimi, men): red flag (1st), white (2nd), green (3rd) and light blue (4th)

12.07. Malamocco, 17:15, 18:00 Uhr, zu beobachten am Ufer Malamocco-Alberoni (Buslinie 11, Lido)
Regata di Malamocco (2nd Sunday of July - Festa della Madonna Marina). Caorline a sei remi (6 rows caorline). Women were admitted to this regatta only in 2002, rowing mascarete with 2 rows.

19.07. Redentore, 16:00, 16:45 Uhr, Insel Giudecca-Bacino San Marco, zu beobachten von den Ufern der Giudecca und des San Marco-Beckens, Informationen in allen Reiseführern

02.08. Pellestrina, 16:30, 17:15, 18:00 Uhr, Insel Pellestrina ab Cantiere Menotto entlang des Canale di Pellestrina, zu beobachten am besten vom Wasser aus, aber (bei entsprechendem Gedränge) auch vom Ufer. (Buslinie 11 ab Lido)
Regata di Pellestrina (1st Sunday of August). Mascarete a due remi (women), Pupparini a due remi (13-18), Pupparini a due remi (men). The Pellestrina regatta wants to celebrate the religious feast of Madonna dell'Apparizione, along the coast of Pellestrina island. (By the way, great food!)

06.09. Regata Storica, 16:50, 17:05, 17:55 Uhr (jeder Reiseführer schreibt ausführlich darüber)

20.09. Burano, 15:30, 16:15, 17:00 Uhr, zu beobachten von den Ufern, z. B. am Ufer der Anlegestellen der ACTV-Linien. (Linien 42/52 bis Fondamente Nove, Linie N bis Burano)
Mit dieser sportlich sehr anspruchsvollen Regatta schließt die Saison, mit gutem Grund, denn das Wetter ist dann bereits unzuverlässig. Ich habe bereits zweimal wegen Granatengewitters auf das Ereignis verzichtet und hoffe, dass ich in diesem Jahr endlich in den Genuss als Zuschauerin komme!

Mehr über die neue Biennale-Brücke

Die Stadt Venedig hat Informationen zur neuen Biennale-Brücke veröffent-
licht.

(Siehe Eintrag zum Thema vom 25.2.09, Brücken in Arbeit.)

La Giunta comunale, nella seduta odierna, ha approvato, su proposta del sindaco, lo schema di protocollo tra Magistrato alle Acque, Fondazione La Biennale, Comune, per la costruzione e la gestione di un nuovo ponte tra il Giardino delle Vergini nell'Arsenale e l'area di Campo Ruga a Castello, con accesso in Salizada Streta.

Il ponte, lungo 13 metri e largo 1,50, con gradini agevolati e una pendenza del 14%, sarà costruito nella stessa posizione di un antico ponte, demolito nell'Ottocento, e avrà lo scopo - è detto in delibera - di facilitare l'accessibilità del pubblico alle sedi della Biennale (Arsenale e Giardini di Castello), di rendere più funzionale il percorso negli spazi della Biennale interni all'Arsenale, di offrire un collegamento tra le due sedi alternativo all'attuale nell'area urbana di Castello Est; per l'entrata all'Arsenale sarà aperto un varco nelle mura. Progetto architettonico, strutturale, impiantistico sono dell'ing. Enzo Magris, con l'arch. Arianna Laurenzi per il progetto architettonico e con l'ing. Marco Rossetto per il progetto strutturale; coordinatrice del progetto è l'arch. Pina Maugeri.
...

Venezia, 28 aprile 2009 / lp

Vom Campo Ruga über die Salizada Streta führt die neue Brücke durch einen zu schlagenden Durchgang in der Mauer direkt in den Garten der Vergini, an der Stelle einer ehemaligen Brücke, die im 18. Jahrhundert abgerissen wurde. Die Brücke wird 13 m lang und 1,5 m breit und bietet einen zusätzlichen Eingang "hintenrum" und eine bequemere Verbindung der Biennaleausstellungen in den Giardini mit den Ausstellungen im Arsenale. Vermutlich wird diese schöne stille Ecke von Castello während Biennalezeiten dann deutlich lebhafter, und es verstärkt sich mein etwas peinliches Gefühl, im Privatleben der Anwohner herumzulatschen.

Im (leider etwas blässlichen) Screenshot von Live Search sieht man die Stelle der neuen Brücke (Pfeil, bitte Bild vergrößern!), eingekringelt habe ich den einzig erhaltenen Rest des verlorenen Klosters Santa Maria delle Vergini in der Mauer (Eintrag vom 25.2.!). Darüber erkennt man im bisher schon für die Biennale genutzten Teil einzelne Exponate der Biennale von 2005, z. B. das riesige Bambusgerüst des chinesischen Künstlers, an dessen Namen ich mich leider nicht mehr erinnere.

Besser kann man es hier sehen:

http://maps.live.de/LiveSearch.LocalLive?cp=45.435246358621725~12.357517300901918&scene=10969102&style=b&lvl=2&dir=0&tilt=-90&alt=-1000

Ein Auszug aus Mary Laven "Virgins of Venice"

(Siehe Buchempfehlung im Eintrag vom 25.2.09)

Die Brücke soll mit der Biennale am 7. Juni eröffnet werden und müßte derzeit im Bau befindlich sein. Für ein Foto zum Veröffentlichen wäre ich dankbar, da ich erst Mitte Juni in Venedig sein werde.

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Atlante della laguna

Venedig ist nicht nur Geschichte, Architektur und Kunst, es ist auch ein Raum einzigartiger Natur und Ökologie zwischen Land und Meer. Wer sich für das Thema interessiert, findet sehr viel Material auf italienisch, verteilt auf Fachbücher, die man sich als Normalverbraucher nicht antut.

2006 wurde von der Comune Venezia bei Marsilio Editioni (ISBN 88-317-8764-0) "Atlante della laguna. Venezia tra terra e mare" herausgegeben. Informationen und Daten, von der Universität und anderen Forschungsinstituten und Behörden Venedigs, jeweils hochspezialisiert in ihren Fachbereichen, wurden gesammelt und zu einer informativen und anschaulichen Gesamtsicht des komplexen Ökosystems der Lagune Venedigs zusammengestellt. Sehr spannend, aber italienisch. Die einzelnen Texte gibt es als gedruckte Beilage auch auf englisch. Das Buch ist fast 3 kg schwer und so unförmig, dass es nur mit Mühe zu transportieren ist, weshalb ich mir die Anschaffung dreimal überlegt und dann (auch dank Preisermäßigung durch Beziehung...) trotzdem zugelangt habe. Es gibt als weitere Beilage immerhin eine CD-ROM, die einem die Handhabung erleichtert, man kann so das Buch im Regal deponieren.

In dieser Woche hat die Comune Venezia den Atlante della Laguna online gestellt, auf italienisch UND englisch, was ich großartig finde und deshalb die Nutzung der Website sehr empfehle. Der Atlas ist gegliedert in die Bereiche Geosphäre (Klima, Geologie und Hydrologie), Biosphäre (Fauna und Flora), Anthroposphäre (Verschmutzung, Flächennutzung), Schutzbereiche und Analysen.
Es gibt einen guten Guide zur Nutzung der Website. Alle Anhänge (Glossar, Autoren etc.) sind vorhanden.

Die Texte zu den einzelnen Bereichen aus dem Buch sind über Info abrufbar, das Kartenmaterial ist online natürlich ausführlicher und besser zu verwerten als in der Printausgabe. Mit ein bisschen Gefummle kommt man schnell in den Karten zurecht und in den Genuss der überaus fleißig und akribisch zusammengetragenen Informationen.

Ein tolles Angebot, finde ich, das auch eher kunst- und geschichtsorientierte Venedig-LiebhaberInnen ein Stück weit in die Naturwissenschaften locken kann!

IMOB schon hinüber?

Ich kanns kaum glauben.
IMOB soll schon veraltet sein?
Diese praktische Erfindung, die allen mir bekannten ÖPNV-Systemen voraus ist?
Ein Opfer der rasend voran schreitenden Informationstechnik?

Das Gerücht findet sich im aktuellen Newsletter von Buongiorno Venezia.

Venedig ist kein Hotel

Im letzten Herbst betrat eine elegante Dame mittleren Alters ein Boot der damaligen Vaporettoline 3 (nur für Einheimische und Inhaber einer Carta Venezia für Nonresidenti), richtete eine feurige Rede an die Passagiere, forderte zum Kampf gegen den Ausverkauf der Stadt auf und verteilte Flugblätter an alle "Diese Stadt ist kein Hotel", "Venezia ist kein Spiel".

40xVenezia ist eine Bewegung von VenezianerInnen, geboren in den 60er und 70er Jahren, die ohne finanzielle Interessen eigene Visionen und zukunftsorientierte/nachhaltige Vorschläge in die Entwicklung der Stadt einbringen wollen.

Es ging in diesem konkreten Fall um ein Gesetz, das die Umnutzung von Wohnraum zur Vermietung an Touristen noch einmal bedeutend erleichtern sollte. Natürlich mische ich mich als Touristin und Gast nicht in kommunalpolitische Fragen ein. Aber schon wenn man ein paar Jahre öfter nach Venedig kommt, erschrickt man über die steigende Zahl der neuen Hotels, den zunehmenden Luxus der Angebote, und die rasant wachsende Menge von 'Ferienwohnungen'. Und parallel dazu den Auszug der Venezianer aus ihrer Stadt, was mittlerweile jeder noch so schlichte Reiseführer als Problem benennt.


Für das Stadtbild ist die wachsende Zahl restaurierter Gebäude positiv, dass bei den Restaurationen aber weitgehend Hotels herauskommen, weniger.
Immer mehr Palazzi, z. B. am Canal Grande, sind nach Entfernung der Gerüste Luxusschuppen. Die ehemalige Stucky Mühle auf der Guidecca, deren Brand am 15. April 2003 ich zufällig auf auf dem Weg nach Griechenland entsetzt miterlebte, ist jetzt ein protziges Riesen-Hilton. Die Hauptpost an der Rialtobrücke wurde verkauft und ich befürchte Schlimmes.
Auf der anderen Seite wurden gute Pläne bisher nicht umgesetzt. Wie z. B. das große ehemalige Jesuitenkloster (an der Gesuite-Kirche in Cannaregio), das zuletzt als Kaserne genutzt wurde und jetzt bis auf eine Polizeistation leer steht, als modernes Studentenwohnheim herzurichten.

Mich irritiert dabei auch die Diskrepanz zwischen der Genervtheit der EinwohnerInnen ("Venedig verkommt zum Disneyland") und der offensichtlichen Gier, mit der die Venezianer selbst den Wohnraum ihrer Stadt nicht mehr an Mitbürger vermieten, sondern entschieden profitabler an Touristen. Wer nur ein einziges 50 qm großes, von der Großtante geerbtes Appartment einrichtet, mit einem kleinen Bad ausstattet und für (billige!) 100 €/Nacht vermietet, angeblich in der Regel an der Steuer vorbei, kann damit schon einen kleinen Lebensunterhalt finanzieren. Vorausgesetzt, er muss nicht selbst Miete zahlen!

Aus der Sicht der Denkmalschützer ist die Nutzung in der ursprünglich vorgesehen Art als bürgerlicher Wohnraum dem Umbau in Hotels vorzuziehen. Die Entkernung eines Palazzo zwecks Neuaufteilung der Räume, und z. B. dem Einbau um vieler Nasszellen schadet natürlich mehr als der Erhalt (und die Restaurierung) einzelner Wohnungen, die als 'Ferienwohnungen' verkauft oder vermietet werden.

Haus mit Etagen-
Ferienwohnungen in Castello

Ich selbst gehe mittlerweile nur noch dann ins Hotel, wenn ich nur 1-2 Tage in Venedig sein kann. Eine Ferienwohnung hat keinen Service (den ich nicht brauche), aber wesentlich mehr Platz und Ruhe als ein Hotelzimmer. Und dem venezianischen Hotelfrühstück ziehe ich immer ein Croissant und einen Espresso in der nächsten Bar vor.
Auch bei Ferienwohnungen gilt: je kleiner die Einheit, umso teurer. Allein Reisende zahlen für ein kleines Appartment ab 100 €/Nacht, mietet man Raum für vier Personen, zahlt jeder ca. 50 € (oder sogar weniger). Aber solche für Einheimische unerschwinglichen Preise sind gerade für reisende Familien, verglichen mit Hotelpreisen, ziemlich günstig.

Ich habe bisher drei verschiedene Anbieter von Ferienwohnungen ausprobiert, die Preise nehmen sich nichts und die Abwicklung war jeweils professionell.
Luxrest Venice
Mitwohnzentrale Venezia
FeWo direkt
Ich will für diese Anbieter keine Werbung treiben. Wer mit einem Stichwort wie 'Venice Apartments' o. ä. googlet, findet Mengen von vergleichbaren Ergebnissen, und vermutlich auch den einen oder anderen Abzocker.

Wer eine Wohnung sucht, sollte Kriterien wie Entfernung zur Vaporettostation und Versorgung mit Lebensmitteln nicht zu gering bewerten. Im Norden der Sestieri Cannaregio und Castello gibt es relativ viele Lebensmittelgeschäfte, auch wenn Supermärkte nicht auf den ersten Blick zu erkennen sind. Die Verkehrsanbindung über die Fondamente Nove ist gut und man kommt teilweise auch schnell zu Fuss an den Canal Grande bzw. an die Stationen am Becken von San Marco.